近日，中国神华煤炭经黄大线、利港铁路在东营港下水新通道正式启动，“华江10-2612”航次在东营港完成装船，这是中国神华在环渤海区域布局的又一条重要铁海联运通道，标志着东部沿海“北煤南运”格局进一步优化升级。

立足一体化运营发展战略，销售集团华北公司山东营销中心充分发挥区域铁路干线资源优势，将东营港作为拓展煤炭下水业务、缓解主力港口运营压力的重要支点。面对中国神华自有铁路与地方铁路干线调度规则存在差异、多运营主体协同难度大、短途转运易造成煤炭数质量波动等多重挑战，该中心主动担当作为，统筹各经营单位力量，搭建多方常态化联动机制，多次召集黄大铁路、利港铁路及东营港等运营单位调研座谈，逐项落实铁路费用、港口作业费等费用，并认真敲定具体合作举措，第一时间化解沟通分歧与作业堵点。协调各方反复对接作业标准、堆存分区、费用结算等关键事项，全面梳理铁路线路、汽运短倒路线、气膜仓堆场、装卸设备作业细节和衔接卡点，建立健全作业、安全、结算管理制度。针对转运风险，项目创新推行“煤炭不落地”作业模式，通过车辆铅封、全域视频监控、多点采样化验、全流程台账溯源等方式，筑牢煤炭数质量管控防线。

此次东营港煤炭下水通道正式投用，是公司织密煤炭运输网络、强化能源保供能力的重要举措，进一步完善了中国神华东部沿海煤炭运输网络，延伸了晋陕蒙煤炭南下通道，为服务国家能源安全与区域经济高质量发展提供坚实能源支撑。